新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

2021年中國(guó)新能源汽車銷量歷史性突破350萬輛，增長(zhǎng)率達(dá)到157.5%，同時(shí)，市場(chǎng)占有率也不斷提升，2021年達(dá)到13.4%；新能源汽車已經(jīng)成為我國(guó)汽車行業(yè)的重要增量，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

在全球節(jié)能減排的大背景下，不少國(guó)家和地區(qū)都將發(fā)展新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心零部件，近年來產(chǎn)業(yè)不斷集聚，發(fā)展迅猛。某行業(yè)報(bào)告顯示，在交通電動(dòng)化及儲(chǔ)能領(lǐng)域新能源化雙核驅(qū)動(dòng)下，預(yù)計(jì)到2050年全球鋰電池出貨量將超過14TWh，全球鋰電產(chǎn)業(yè)將保持長(zhǎng)期高成長(zhǎng)性，形成超十萬億級(jí)的巨量市場(chǎng)規(guī)模。經(jīng)過多年的積累與沉淀，我國(guó)已經(jīng)成為動(dòng)力電池發(fā)展的領(lǐng)先者，目前已形成涵蓋基礎(chǔ)材料、電芯單體、電池系統(tǒng)、制造裝備的完整動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池的系統(tǒng)能量密度處于國(guó)際領(lǐng)先水平，全國(guó)建成1萬多個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

激光焊接在汽車行業(yè)的應(yīng)用

激光焊接屬于熔化焊接，以激光束為能量源，沖擊在焊件接頭上。激光焊接屬非接觸式焊接，作業(yè)過程不需加壓，但需使用惰性氣體以防熔池氧化，填料金屬偶有使用。激光焊接能進(jìn)行精確的能量控制，因而可以實(shí)現(xiàn)精密微型器件的焊接，且它能應(yīng)用于很多金屬，特別是能解決一些難焊金屬及異種金屬的焊接。

由于激光焊接速度快、易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)化生產(chǎn)，因此被較多應(yīng)用在汽車制造和新能源電池生產(chǎn)等自動(dòng)化程度較高的產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，隨著近年來新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)也帶動(dòng)了激光焊接設(shè)備的市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示2013年-2019年間我國(guó)激光焊接設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模從15.6億元一路上漲至101.3億元。在汽車行業(yè)的主要應(yīng)用工藝主要包括不等厚板的激光拼焊、車身總成與分總成的激光組焊、汽車零部件的激光焊接。而在動(dòng)力電池領(lǐng)域的防爆閥密封焊接、極耳焊接、軟連接焊接、安全帽點(diǎn)焊、電池殼體密封焊接、模組及PACK 焊接等工序，都以激光焊接為最佳工藝。激光焊接技術(shù)在汽車車身上應(yīng)用，可做到減輕車身重量以達(dá)到省油的目的；激光焊接技術(shù)的牢固性和輕量性，可提高車身一體化程度；激光焊接技術(shù)的精度高和效率高特性，可以在生產(chǎn)中提高效率的同時(shí)保證其安全穩(wěn)定性。汽車在行駛的時(shí)候由于地面的顛簸擠壓，每一個(gè)零部件和架構(gòu)都在承受不同程度沖擊，這就需要汽車整體的結(jié)構(gòu)精密強(qiáng)度要很高。采用現(xiàn)在的激光焊接技術(shù)，其動(dòng)靜態(tài)剛度較其他焊接工藝可得到超過50%的提高，降低了行駛過程中的噪音以及震動(dòng)，改善了乘坐的舒適度，同時(shí)也提升了汽車的安全性能。

激光焊接汽車車身的優(yōu)勢(shì)

1．非接觸式加工激光焊接在汽車制造中最重要的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在先進(jìn)的非接觸式加工方式?？柯萁z緊固、膠粘連接等傳統(tǒng)加工方法并不能滿足現(xiàn)代汽車制造中對(duì)精密性和堅(jiān)固性的要求，并且新材料的應(yīng)用，也讓傳統(tǒng)加工方法略顯劣勢(shì)。激光焊接是無接觸性的，在加工過程中，可以不觸碰產(chǎn)品就能實(shí)現(xiàn)精密焊接，在連接的堅(jiān)固性、無縫性、精密性和清潔性上實(shí)現(xiàn)了工藝的跨越式進(jìn)步。

2．激光焊接提升汽車輕量化采用激光焊接可以在汽車制造中用更多的沖壓件代替鑄造件，用連續(xù)的激光焊縫代替分散的點(diǎn)焊縫，可以減少搭接寬度和一些加強(qiáng)部件，降低車身結(jié)構(gòu)本身的體積，從而減少了車身的重量，滿足了汽車節(jié)能減排的要求。

3．提升車身裝配精度和剛度一輛汽車的車身加底盤共有數(shù)百上千種零件，如何將其連接在一起對(duì)整車車身的剛性有著直接的影響，采用激光焊接幾乎可以把所有不同厚度、牌號(hào)、種類和等級(jí)的金屬材料連接在一起，焊接的精度和車身的裝配精度大大提高，車身剛度提升30％以上，從而提高了車身的安全性。4．激光混合焊接提升工藝穩(wěn)定性與純激光焊接技術(shù)相比，利用激光混合焊接技術(shù)可大大提高鈑金件縫隙的連接能力，從而使得企業(yè)可以更加充分地利用激光高速焊接時(shí)電弧焊接的工藝穩(wěn)定性。

如今激光焊接應(yīng)用于汽車車身生產(chǎn)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，采用激光焊接不僅可以降低車身重量、提高車身的裝配精度，同時(shí)還能大大加強(qiáng)車身的強(qiáng)度，在用戶享受舒適的同時(shí)，為其提供更高的安全保障。汽車配件激光焊接機(jī)采用機(jī)器人智能化操作，通過準(zhǔn)直鏡準(zhǔn)直平行光，聚焦于工件上實(shí)施焊接的一種激光設(shè)備。搭配簡(jiǎn)便式萬向儀器，可以對(duì)大型模具難以接近的焊接精密部位，實(shí)行柔性傳輸非接觸焊接，具有更大的靈活操作性。